Placa de acero laminada en caliente laminada en caliente A36 de la placa de acero de carbono del ms de ASTM A36/A36M |
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Datos del producto:
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Ancho: | Las demás medidas de seguridad | Grado: | 45# SAE 1020 20# |
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Técnica: | laminados en frío | El tipo: | Corota de acero, láminas de acero |
Estándar: | ASTM, GB, AISI, JIS, ESTRUENDO | Uso especial: | Placas de acero de alta resistencia |
El grosor: | 0.5 a 100 mm | Forma de las piezas: | hoja o bobina |
Peso de la bobina: | Entre 3 y 8 toneladas | ||
Alta luz: | SAE 1020 Placas de acero al carbono laminadas en frío,SAE 1020 Hoja de acero al carbono laminada en frío,2Placa de acero al carbono laminada en frío de.5 mm |
Estándar de calidad de las láminas de acero laminadas en frío SAE 1020 20# espesor 2,5 mm 1250*2500 mm
Estándar estadounidense SAE1020 estructura de carbono placa de acero laminada en frío
Principalmente utilizado en: acero automotriz, acero de construcción, acero laminado en frío/caliente, acero en bobina, revestido, acero de alta resistencia, acero revestido de color y otros productos de acero.
La placa de acero estructural de carbono SAE1020 tiene baja resistencia mecánica, buena plasticidad y dureza, fácil de deformarse en frío, fácil de cortar y procesar, buen rendimiento de soldadura,y puede ser carburizado y cianurado para mejorar la dureza de la superficieSe utiliza principalmente para fabricar piezas soldadas de baja resistencia, piezas de estampado en frío, forjadas y piezas carburizadas como pernos, colgantes, particiones, cáscaras, etc.
Las siguientes son sus propiedades químicas (análisis de fusión): Carbono C: 0,16-0.22
Si del silicio: 0,15 ~ 0.35
Manganeso Mn: 0,60-0.90
El azufre S: ≤ 0.050
El fósforo P: ≤ 0.040
Crómio Cr: ≤ 0.20
Nivel de nitrógeno: ≤ 0.25
Cu de cobre: ≤ 0.25
La placa de acero laminada en frío es la abreviatura de la placa laminada en frío de acero estructural de carbono ordinario, también conocida como placa laminada en frío.Las placas de acero laminadas en frío son tiras de acero laminadas en caliente de acero estructural de carbono ordinario, que son laminados en frío para producir placas de acero con un grosor inferior a 4 mm.la placa fría tiene una buena calidad de superficie y una alta precisión dimensionalAdemás, el tratamiento de recocido da como resultado mejores propiedades mecánicas y tecnológicas que las placas de acero delgadas laminadas en caliente.,Se ha utilizado gradualmente para sustituir las placas de acero finas laminadas en caliente.
Rango de especificaciones generalmente disponible | |||||
Variedad | espesor | ancho | longitud(o del diámetro interno de la bobina) | ||
placa de acero | recortes | 0.30 ~ 3.5 | 900 a 1830 | Entre 1000 y 6000 | |
No hay recorte | 900 a 1850 | ||||
cinturón de acero | recortes | 0.30 ~ 3.5 | 900 a 1830 | 610 (()el diámetro interior de) | |
No hay recorte | 900 a 1850 | ||||
Las demás máquinas y aparatos | 0.30 ~ 3.5 | 120 ~ < 900 |
Normas técnicas para bobinas de acero laminadas en frío | |||||
grado | Estándar de la empresa Zhengde | Comparable a las normas extranjeras | ilustrado | ||
Estándar | Grado | Estándar | Grado | ||
uso general | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. | Sección 12 SPCC | DIN1623JISG3141 y sus demás elementos | Sección 12 SPCC | Para el procesamiento general de la formación, como los refrigeradores y otras cáscaras de electrodomésticos, barriles de aceite y muebles de acero. |
grado de estampado | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. | Sección 13 DOCUP | DIN1623JISG3141 y sus demás elementos | Sección 13 DOCUP | Acero para procesos de estampado y moldeo como automóviles, electrodomésticos y construcción. |
Dibujo profundo | Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos. | Sección 14, (F, HF, ZF)Se aplicará el método de ensayo de los valores de los valores de las emisiones de gases de efecto invernadero (F, HF, ZF). | DIN1623JISG3141 y sus demás elementos | Sección 13 SPCE | Los faros de los automóviles, los depósitos de combustible, las puertas de los automóviles, las ventanas y otros aceros para el dibujo y la formación en profundidad. |
Acero para extracción de profundidad | Se aplicará a los productos de la categoría B. | Sección 15 Sección 14 | Los faros de los coches, los paneles complejos debajo de la carrocería, los tanques de aceite. | ||
acero duro | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se trata de una serie de pruebas que se realizan en el marco de un programa de investigación. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 1/4 duro1/8muy duro | Acero para llantas de bicicleta y acero para papelería. |
acero estructural | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones. | No puedo creerlo. | Las demás especificaciones | No puedo creerlo. | Edificios, carrocerías, soportes. |
Acero resistente a la atmósfera | BZJ441 | B440NQ B450NQ B460NQ B500NQ | Paneles exteriores de automóviles, vagones de tren, paneles de contenedores, puertas y ventanas, acero formado en frío y otros componentes. | ||
acero para ruedas de automóviles | BZJ412 | B320LW B360LW | Acero para llantas de ruedas de automóviles. |
Persona de Contacto: Mr. Gao Ben
Teléfono: +86-18068357371
Fax: 86-0510-88680060